New luxury is Green, non è solo una tendenza ma vuole essere un impegno costante a migliorare e sviluppare nuovi prodotti e processi costruttivi che abbiano un effetto sempre minore sull’ambiente. Da questo impegno per creare un futuro più sostenibile nasce una nuova divisione dedicata a prodotti con movimentazione esclusivamente elettrica: BeElectric.

È imprescindibile anche per l’intera industria nautica il rispetto del pianeta e per questo, non allontanandoci mai dallo stile che rende noto da oltre 50 anni il nostro marchio, abbiamo sfruttato il know-how a nostra disposizione per creare accessori che abbiano un ridotto impatto sull’ambiente marino.
La divisione di prodotti elettrici a basso impatto ambientale inaugurata con LaPasserella elettrica  ora comprende  scala,salpa ancora, tender lift , tenda parasole e tetto scorrevole : si arricchirà col tempo di altri accessori per barche a vela e motore e si muoverà parallelamente alla produzione tradizionale.

L’obiettivo di eco-compatibilità della gamma BeElectric è centrale anche considerando il lato estetico del prodotto. Sia per LaPasserella che per LaScala si può scegliere una pedana composta da un materiale sintetico innovativo e performante, realizzato utilizzando solo materiali in PVC vergine di prima qualità, caratteristica che lo rende un prodotto 100% "Green Ecological". Il mantenimento di questo materiale si riduce allo zero, in quanto non necessita di trattamenti particolari.

La totale alimentazione elettrica che caratterizza questi prodotti Besenzoni comporta numerosi vantaggi sia per le imbarcazioni sui quali sono montati sia per l’ambiente. Innanzitutto, l’assenza della centralina idraulica rende i sistemi  più silenziosi e le imbarcazioni più leggere di circa 30 kg. Ne risulta quindi la qualità  molto utile: un minor impatto sull’ambiente marino, generato dall’automatica riduzione del carburante e dal consumo ridotto di energia a bordo.E' forse un contributo che non risolverà le problematiche ambientali  ma è sempre un passo nella giusta direzione.
Il consumo di energia a bordo è ridotto eliminando la necessità della potenza richiesta dal motore idraulico. L'energia è ottimizzata, partendo da un controllo elettronico dello sforzo con meno corrente per evitare sollecitazioni eccessive al sistema.